অতিন বিশ্বাস:
রাজধানী ঢাকার সড়ক থেকে হঠাৎ করেই কমে গেছে ব্যাটারিচালিত রিকশার চলাচল।
আজ সোমবার (৯ নভেম্বর) সকালে নগরীর বিভিন্ন এলাকায় এসব রিকশা আগের মতো চোখে পড়েনি। এতে স্কুল-কলেজগামী শিক্ষার্থী, অভিভাবক ও সাধারণ যাত্রীদের ভোগান্তিতে পড়তে হয়েছে। বিশেষ করে স্বল্প দূরত্বে যাতায়াতের জন্য ব্যাটারিচালিত রিকশার ওপর নির্ভরশীল মানুষ পড়েছেন বিপাকে।
সোমবার সকালে রাজধানীর মানিক মিয়া অ্যাভিনিউ, মোহাম্মদপুরসহ বিভিন্ন এলাকায় ব্যাটারিচালিত রিকশার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে কম দেখা যায়। সাধারণত এসব এলাকায় যাত্রী পরিবহনের জন্য রিকশার অপেক্ষায় চালকদের অবস্থান করতে দেখা গেলেও এদিন অনেক জায়গায় সেই চিত্র ছিল না।
ব্যাটারিচালিত রিকশা কমে যাওয়ার পেছনে মূল কারণ হিসেবে সামনে এসেছে চালকদের একটি শ্রমিক সমাবেশে অংশগ্রহণের কর্মসূচি। জাতীয় প্রেস ক্লাবের সামনে রিকশা-ভ্যান-ইজিবাইক শ্রমিক ইউনিয়নের উদ্যোগে এ সমাবেশের আয়োজন করা হয়েছে। সেখানে ১২ দফা দাবি তুলে ধরার পাশাপাশি প্রধানমন্ত্রী বরাবর স্মারকলিপি দেওয়ার কর্মসূচি রয়েছে।
মোহাম্মদপুরের বিভিন্ন এলাকায় চলাচলরত রিকশা থামিয়ে চালকদের সমাবেশে যাওয়ার জন্য চাপ দেওয়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে। কয়েকটি স্থানে চালকদের যাত্রী নামিয়ে রিকশা গ্যারেজে ফিরিয়ে নিতে বলা হয়েছে বলেও জানা গেছে।
বসিলা এলাকার এক রিকশাচালকের ভাষ্য অনুযায়ী, সমাবেশ উপলক্ষে আগে থেকেই এলাকায় মাইকিং ও গ্যারেজে গ্যারেজে লিফলেট বিতরণ করা হয়েছিল। ফলে অনেক চালক সমাবেশে যোগ দিতে সকাল থেকেই রাস্তায় রিকশা নিয়ে বের হননি।
শ্রমিক সংগঠনটির নেতারা জানিয়েছেন, তাদের দাবির মধ্যে রয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) মাধ্যমে রিকশার লাইসেন্স প্রদান, নির্ধারিত রুটে চলাচলের অনুমতি এবং ব্যাটারি চার্জের জন্য বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করা। এসব দাবির বাস্তবায়ন চান তারা। তবে শ্রমিক ইউনিয়নের যুগ্ম সম্পাদক আরিফুল ইসলাম নাদিম জানিয়েছেন, রিকশা আটকানো কিংবা চালকদের জোর করে সমাবেশে নেওয়ার কোনো নির্দেশনা সংগঠনের পক্ষ থেকে দেওয়া হয়নি। যারা স্বেচ্ছায় আসতে চান, তাদের আহ্বান জানানো হয়েছে।
এদিকে রাজধানীতে ব্যাটারিচালিত রিকশা চলাচল নিয়ন্ত্রণে সরকার নতুন বিধিমালাও কার্যকর করেছে। গত ২৯ অক্টোবর প্রকাশিত বিধিমালা অনুযায়ী, ই-রিকশা চলাচলের জন্য নিবন্ধন বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। পাশাপাশি নির্দিষ্ট সড়ক ও রুটে চলাচল, যানবাহনের ফিটনেস, চালকের প্রশিক্ষণ এবং ব্যাটারি চার্জিংয়ের বিষয়েও নিয়ম নির্ধারণ করা হয়েছে। প্রধান সড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে ও নির্ধারিত বাস চলাচলের করিডরে এসব যান চলাচলে বিধিনিষেধ রয়েছে।
সব মিলিয়ে শ্রমিক সমাবেশ, চালকদের কর্মসূচি এবং ব্যাটারিচালিত রিকশা নিয়ন্ত্রণে নতুন বিধিমালা সবকিছু মিলিয়ে রাজধানীর সড়কে এদিন ভিন্ন চিত্র দেখা গেছে। তবে রিকশার সংখ্যা কমে যাওয়ায় সাধারণ যাত্রীদের দৈনন্দিন যাতায়াতে যে সমস্যা তৈরি হয়েছে, তা নিয়ে নতুন করে আলোচনা শুরু হয়েছে।
রাজধানীর পরিবহন ব্যবস্থায় ব্যাটারিচালিত রিকশার ভূমিকা যেমন গুরুত্বপূর্ণ, তেমনি সড়কে শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করাও জরুরি। তাই চালকদের জীবিকা রক্ষা এবং যাত্রীদের নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কার্যকর সমন্বয় প্রয়োজন।
